P2 sur la carte grise : comprendre la puissance en kW de votre véhicule

Le certificat d’immatriculation regorge de cases mystérieuses. Parmi elles, le champ P2 intrigue beaucoup d’automobilistes. Ce repère indique une donnée technique essentielle qui influence directement le coût de votre carte grise.

Nous décryptons pour vous cette mention, sa signification concrète et son impact sur votre portefeuille.

Que signifie le champ P2 sur la carte grise ?

Le champ P2 indique la puissance nette maximale de votre moteur, exprimée en kilowatts (kW). Cette valeur est mesurée lors de l’homologation du véhicule, sur un banc dynamométrique, pendant environ 30 minutes.

Vous trouverez cette mention dans la section technique de votre certificat d’immatriculation, à côté des champs P1 (cylindrée) et P3 (type de carburant). Elle figure sur toutes les cartes grises émises depuis la réforme européenne de 2004.

Un point important : P2 mesure la puissance nette, pas la puissance brute. La différence ? La puissance nette est relevée avec tous les accessoires du moteur en place (filtre à air, échappement, alternateur). Elle est donc plus basse que la puissance brute, mais reflète la puissance réellement disponible sur la route.

Pour les motos et scooters, le champ P2 peut afficher 0. C’est normal et n’indique pas un problème sur votre carte grise.

Convertir la puissance en chevaux

Les constructeurs parlent en chevaux, votre carte grise affiche des kW. Comment s’y retrouver ? Il faut distinguer deux notions bien différentes.

Les chevaux DIN (ou ch) mesurent la puissance mécanique réelle du moteur. Pour les obtenir, multipliez P2 par 1,36. Un moteur de 100 kW développe donc 136 ch DIN. Inversement, 1 ch DIN équivaut à 0,736 kW.

Les CV fiscaux (champ P6 de la carte grise) sont une donnée purement administrative. Pour les véhicules homologués depuis 2020, la formule est :

CV = 1,34 + (1,8 × (kW/100)²) + (3,87 × (kW/100))

Prenons un exemple concret. Une Renault Clio avec un P2 de 55 kW donne : 1,34 + (1,8 × 0,3025) + (3,87 × 0,55) = 1,34 + 0,54 + 2,13 = 4,01, arrondi à 4 CV fiscaux.

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Quel impact sur le prix de votre carte grise ?

Le champ P2 ne fixe pas directement le tarif. C'est P6 (les CV fiscaux, calculés depuis P2) qui détermine la taxe régionale. Et les écarts sont significatifs selon votre lieu de résidence.

En 2026, le tarif moyen national du cheval fiscal est de 53,39 €. Mais la fourchette va de 30 € en Martinique à 68,95 € en Île-de-France.

Ces montants ne concernent que la taxe régionale. Le coût total de la carte grise inclut d'autres taxes fixes (taxe de gestion, redevance d'acheminement). Mais la taxe régionale reste le poste le plus lourd, et c'est P2 qui en tire les ficelles.

Pour les véhicules homologués entre 1998 et 2019, la formule intègre aussi les émissions de CO₂ (champ V7) : (CO₂/45) + (kW/40)^1,6.

Que faire en cas d'erreur sur ce champ ?

Une valeur P2 erronée fausse le calcul des CV fiscaux et donc le prix de votre carte grise. Si vous suspectez une erreur, commencez par vérifier le certificat de conformité (COC) de votre véhicule. C'est le document de référence qui fait foi pour les données techniques.

La correction se fait en ligne sur le site de l'ANTS (immatriculation.ants.gouv.fr) ou via un professionnel habilité. Préparez votre carte grise et le COC comme justificatif.

Côté tarif : la correction est gratuite si l'erreur vient de l'administration. Si elle provient d'une erreur dans votre demande initiale, comptez 13,76 €. Le nouveau certificat arrive par courrier recommandé sous quelques jours à quelques semaines.