GMK : parcours, fortune et collection de l’influenceur auto n°1
Georges Maroun Kikano, alias GMK, est sans doute le créateur de contenu automobile le plus suivi de France. Avec 2,75 millions d’abonnés sur YouTube et une collection de supercars estimée à plus de 15 millions d’euros, le Monégasque fascine autant qu’il intrigue.
Mais derrière les vidéos spectaculaires se cache un parcours atypique. Celui d’un adolescent qui achetait et revendait des montres à 13 ans, devenu entrepreneur multimillionnaire avant même d’exploser sur les réseaux sociaux.
De l’achat-revente de montres à l’empire automobile
Georges Maroun Junior Kikano naît le 15 octobre 1992 à Monte-Carlo, de parents d’origine libanaise. Sa famille a rejoint la principauté dans les années 1980 pour fuir la guerre civile. Contrairement aux rumeurs, les Kikano n’ont rien d’une dynastie fortunée : son père est vendeur de vin et ses parents roulaient en Twingo.
Le déclic arrive très tôt. Dès 13 ans, le jeune Georges se lance dans l’achat-revente de montres et de voitures d’occasion pour la clientèle aisée de Monaco. Il génère alors entre 3 000 et 5 000 euros par mois, à un âge où la plupart des adolescents négocient leur argent de poche.
Après un bac ES et un bref passage en école de commerce, il abandonne les études. Sa première voiture ? Une Renault Mégane II achetée 6 000 euros à 18 ans. Suivront une Peugeot 306, puis une Mercedes C63 AMG à 90 000 kilomètres. Chaque transaction finance la suivante, sans dette.
À cette époque, il rencontre Michael Grange, futur associé. Il se rapproche aussi d’Akram Ojjeh Junior, qui le met en avant dans ses vidéos et accélère sa visibilité. Ensemble, ils fondent MM Luxury Custom, une entreprise de covering automobile. Parallèlement, GMK crée sa chaîne YouTube le 15 décembre 2014. En 2016, une vidéo de son Audi RS6 C7 en livrée camouflage DTM devient virale et propulse sa notoriété à l’échelle européenne.
Du haut de ses 1,97 m pour 115 kg, le personnage ne passe pas inaperçu. La presse internationale l’a surnommé le « Hulk de Monaco ». Sa stature lui a d’ailleurs joué un tour au GP Explorer 2 en 2023 : sa tête dépassait du halo de sécurité de la Formule 4. Ses vidéos d’entrée et sortie de Lamborghini sont devenues un running gag auprès de sa communauté.
Une collection estimée à plus de 15 millions d’euros
La collection de GMK compte une vingtaine de véhicules. Voici les pièces les plus marquantes :
| Modèle | Type | Ce qui la rend spéciale |
|---|---|---|
| Audi RS6 C7 DTM | Break sportif | Livrée camouflage, vidéo virale de 2016 |
| Ferrari 812 Competizione | GT V12 | Achetée sur le marché gris, dernière Ferrari V12 atmosphérique |
| Ferrari 812 Superfast | GT V12 | 800 ch, V12 atmosphérique |
| Lamborghini Aventador SVJ | Supercar V12 | Version la plus radicale de l’Aventador |
| Lamborghini Huracán STO | Supercar V10 | Trop petit même pour lui, gardé pour le V10 atmosphérique |
| Porsche 911 GT3 RS 992 | Sportive | Conservée car dernière GT3 RS à aspiration naturelle |
| Mercedes-AMG G700 Brabus | SUV | Poussé à l’extrême par le préparateur allemand |
| Aston Martin DBS Superleggera | GT | GT ultra-sportive britannique |
| Bentley Bentayga | SUV luxe | Le SUV du quotidien |
| Rolls-Royce Wraith | Coupé luxe | Luxe pur, conduite souple |
| Rolls-Royce Phantom | Berline luxe | Le sommet du luxe automobile |
Sa voiture préférée n’est pourtant pas la plus chère. Il s’agit d’une Ferrari V8 à aspiration naturelle, équipée d’un straight pipe. La raison ? Le Prince de Monaco l’a conduite sur le circuit de F1 avec GMK à bord. La valeur sentimentale l’emporte sur le prix.
Autre détail que nous trouvons savoureux chez Auto-Baléares : pour conduire ses Lamborghini malgré son gabarit, GMK inverse les sièges conducteur et passager. Le siège passager, reculé au maximum, offre environ 25 % d’espace supplémentaire. Il affirme s’y installer « comme dans une Classe S ».
La consécration est venue en octobre 2025, quand la Collection de voitures de S.A.S. le Prince de Monaco a accueilli quatre de ses véhicules pour une exposition temporaire. Un honneur rare pour un collectionneur privé, a fortiori un influenceur. Le Prince Albert II avait déjà conduit la Mercedes de GMK lors du départ du Grand Prix de Monaco.
Au total, il ne parcourt qu’environ 5 000 km par an sur l’ensemble de ses supercars. Le reste ? Quelque 15 000 km avec son véhicule du quotidien.
La vraie fortune de GMK et le mythe du canal de Suez
La fortune de GMK est estimée entre 10 et 30 millions d’euros selon les sources. Un chiffre qui alimente fantasmes et théories, dont la plus tenace : GMK aurait hérité d’une fortune liée au canal de Suez via son père, prétendument armateur libanais.
C’est faux. Son père vend du vin. Son grand-père paternel avait effectivement accumulé un capital, mais celui-ci a été intégralement perdu dans de mauvais placements financiers. Georges a construit sa fortune lui-même, en partant d’une Mégane à 6 000 €.
Et contrairement à une idée répandue, YouTube n’est pas sa source de revenus principale. GMK le dit lui-même : « les revenus des réseaux sociaux sont secondaires ». Ses vidéos lui rapportent jusqu’à 56 000 euros par mois, auxquels s’ajoutent des partenariats Instagram facturés jusqu’à 20 000 euros par story. C’est conséquent, mais insuffisant pour financer une telle collection.
Le vrai moteur de sa fortune repose sur la diversification :
- Immobilier à Monaco et Dubaï (achat, rénovation, revente).
- Import-export de voitures de luxe via GMK Sport (100 à 150 transactions par an).
- Bourse et cryptomonnaies.
- Horlogerie traitée comme un actif financier (une Rolex Daytona achetée 9 000 € et revendue 15 000 €).
Son conseil financier tient en une phrase : « ne jamais compter sur une seule source de revenus ». Il possède notamment une Audemars Piguet estimée à 1,4 million d’euros, conservée dans un coffre bancaire.
Autre astuce peu connue : sa carte American Express noire (6 000 dollars par an) lui permet de cumuler assez de points pour couvrir environ 100 000 dollars de vols en first class chaque année. Son record de paiement par carte ? 700 000 euros en une seule transaction.
La passion horlogère secrète de GMK
Ce que la plupart des articles sur GMK ne mentionnent pas, c’est sa collection de montres. Plus de 60 pièces, toutes documentées sur un compte Instagram dédié (@watches_gmk, 129 000 abonnés).
Son obsession ? Audemars Piguet. Royal Oak classiques, Offshore en carbone forgé, Perpetual Calendar en céramique, et même la très rare Royal Oak Concept Spider-Man en collaboration avec Marvel. Mais la collection va bien au-delà :
- Rolex : plusieurs Daytona dont la « Ruby » avec lunette sertie de rubis et la « Le Mans » déclinée en trois ors.
- Richard Mille : huit références dont la RM 65-01 chronographe à rattrapante.
- Patek Philippe : Nautilus 5990 et le très convoité Nautilus 5719/10G serti.
- Vacheron Constantin : Overseas tourbillon et Perpetual Calendar squelette.
Le détail qui en dit long sur le personnage : au milieu de ces pièces valant chacune des dizaines voire des centaines de milliers d’euros, GMK porte aussi une Tudor Black Bay 54 à 4 400 €. La passion avant le prix.
GMK ne considère pas ses montres comme de simples accessoires. Elles sont stockées dans un coffre bancaire et traitées comme du patrimoine. Il les porte « de temps en temps » mais les voit avant tout comme un investissement.
MM Luxury Custom et GMK Sport : l’entrepreneur derrière l’écran
Avant d’être un influenceur, GMK est un entrepreneur. Sa première entreprise, MM Luxury Custom, cofondée avec Michael Grange et Akram Ojjeh Junior, est basée à Antibes. GMK en détient 50 % du capital.
L’entreprise propose du covering haut de gamme, de la pose de films teintés sur les vitres, ainsi que la customisation de jantes. Elle dispense également des formations techniques agréées et s’est imposée comme une référence du secteur.
Son second bras commercial, GMK Sport, se spécialise dans l’import-export de véhicules de luxe. L’entreprise traite entre 100 et 150 transactions par an avec des marges de 15 à 20 %.
Ses projets ne s’arrêtent pas là. GMK travaille sur l’ouverture d’un showroom GMK Sport à Paris et développe une plateforme de trading de véhicules d’exception destinée aux collectionneurs du monde entier.
2,75 millions d’abonnés et une influence qui dépasse YouTube
La chaîne YouTube @gmk01 cumule 2,75 millions d’abonnés et 519 vidéos. Sur Instagram, il rassemble 5,4 millions de followers. Des chiffres qui en font le premier créateur automobile francophone.
Tout a basculé en 2016 avec la vidéo de son Audi RS6 en livrée DTM camouflage. Depuis, les formats se sont diversifiés : essais, road trips, tours de garage, comparatifs entre montres et voitures, défis européens.
Son rayonnement dépasse largement les réseaux. GMK est ambassadeur officiel du salon Top Marques Monaco. Il a participé au GP Explorer 2 en 2023 et a été invité de Top Gear France en 2025.
Ce qui nous frappe chez Auto-Baléares, c’est son accessibilité. Il se décrit comme « l’ami de tout le monde » et rappelle qu’il se considère « parmi les plus petits joueurs de Monaco ». À la principauté, certains possèdent trois Bugatti Chiron dans un même parking. Sa communauté, elle, traverse toutes les générations et tous les budgets. Parce que comme il le dit, « la passion des voitures n’a pas d’âge ni d’argent ».
