Aston Martin Valkyrie : quelles sont ses caractéristiques ?

L’Aston Martin Valkyrie repousse les codes de l’hypercar avec un V12 hybride hérité de la Formule 1. Née d’une collaboration avec Red Bull Advanced Technologies, elle mêle châssis carbone, aérodynamique extrême et puissance brute.

Nous vous détaillons ses caractéristiques techniques, ses performances annoncées et les différentes façons de mettre la main sur ce bolide d’exception.

Quelles sont les caractéristiques de l’Aston Martin Valkyrie ?

La Valkyrie repose sur un châssis monocoque en carbone, avec des panneaux de carrosserie carbone et des inserts en aluminium. Ce coupé deux portes n’accueille que deux places, dans un cockpit taillé pour la performance pure. La propulsion arrière et l’architecture longitudinale du moteur rappellent directement les codes du sport automobile.

Châssis, moteur V12 et système hybride

Le cœur de la Valkyrie est un V12 atmosphérique de 6,5 litres signé Cosworth, doté d’une injection multipoints et d’un carter sec. Ce bloc grimpe jusqu’à 11 100 tr/min selon les relevés de la presse spécialisée, une valeur rarissime sur une voiture homologuée route.

Un système hybride vient compléter ce moteur thermique. Il associe un moteur électrique de 120 kW à une batterie de 1,2 kWh, avec récupération d’énergie de type KERS. La marche arrière, elle, fonctionne uniquement grâce à l’électrique, une particularité peu commune sur ce type de véhicule.

Boîte de vitesses et suspension active

La transmission adopte une boîte séquentielle à 7 rapports, positionnée à l’arrière et pilotée électroniquement en mode « shift-by-wire ». Le différentiel reste ouvert, un choix qui privilégie l’agilité en virage.

Côté châssis, la Valkyrie embarque une suspension à double triangulation associée à une plateforme active hydraulique fonctionnant à 200 bars. Les amortisseurs actifs permettent d’ajuster la hauteur de caisse selon le mode de conduite choisi, entre confort routier et exploitation circuit.

Quelles sont les performances de l’Aston Martin Valkyrie ?

Les chiffres varient selon les sources, mais tous confirment une hypercar taillée pour la vitesse pure. Motorlegend annonce un 0 à 100 km/h en 2,8 secondes et une vitesse de pointe de 400 km/h, tandis que MOTORSdb évoque plutôt 2,6 secondes et 355 km/h. Ces écarts s’expliquent par des méthodes de mesure différentes selon les essais.

Le ratio poids-puissance reste l’argument le plus frappant : environ 1 000 kg à vide pour plus de 1 000 chevaux, soit un rapport proche de 1 ch/kg. Un reportage de Turbo décrivait d’ailleurs la Valkyrie comme la candidate à devenir « la voiture de route la plus rapide du monde », avec des sensations proches d’une monoplace de Formule 1.

La déclinaison Valkyrie Spider grimpe encore plus haut, avec 1 176 chevaux et un régime moteur culminant à 11 000 tr/min, tout en restant homologuée pour la route.

Quel est le prix d’une Aston Martin Valkyrie ?

Le tarif catalogue de la Valkyrie V12 s’établit à 2 400 000 euros TTC en France. La version décapotable, la Valkyrie Spider, grimpe à 3 300 000 euros. Ces montants placent la voiture au sommet des hypercars vendues neuves par un constructeur généraliste du segment premium.

Prix catalogue et estimations neuves

Certaines estimations médiatiques évoquaient déjà entre 2 et 3 millions d’euros pour la version routière lors de son annonce. Le prix définitif dépend fortement des options choisies et de la personnalisation, très poussée chez Aston Martin sur ce modèle.

Cotes en enchères et occasions

Sur le marché de la revente, les prix s’envolent nettement au-dessus du tarif d’origine. Une vente aux enchères organisée par RM Sotheby’s a estimé un exemplaire quasi neuf entre 2,9 et 3,3 millions de dollars. En France, une annonce récente proposait une Valkyrie de 2024 avec seulement 80 km au compteur pour 4 300 000 euros.

• Prix neuf V12 : 2 400 000 euros TTC pour la version coupé.
• Prix neuf Spider : 3 300 000 euros pour la version décapotable.
• Occasion France : jusqu’à 4 300 000 euros pour un exemplaire quasi neuf.
• Enchères internationales : entre 2,9 et 3,3 millions de dollars selon l’état et le kilométrage.

Où acheter une Aston Martin Valkyrie d’occasion ?

Plusieurs plateformes spécialisées référencent des Valkyrie d’occasion, mais les stocks restent très limités. La Centrale propose ponctuellement des annonces, comme celle d’un exemplaire 2024 à 80 km affiché à 4 300 000 euros. AutoScout24 recense également plusieurs modèles, avec des prix oscillant entre 3,3 et 4,3 millions d’euros selon la finition et l’historique.

À l’international, le site Le Parking regroupe plusieurs annonces au-dessus de 3,1 millions d’euros. Les enchères restent une voie privilégiée pour les collectionneurs, à l’image des ventes organisées par RM Sotheby’s. Enfin, certains concessionnaires spécialisés au Royaume-Uni, comme Amari Supercars, proposent des Valkyrie Spider dont la valeur de revente dépasse parfois 5 millions d’euros.

Si vous comparez d’autres hypercars britanniques avant de vous décider, notre article sur l’Aston Martin DBX 707 détaille une approche plus accessible de la marque.

Quelle est la version course Valkyrie LM dédiée au Mans ?

La Valkyrie LM est une édition limitée dérivée du prototype engagé en WEC et IMSA. Réservée à la piste, elle ne compte que 10 exemplaires produits dans le monde, ce qui en fait sans doute la version la plus rare de toute la gamme Aston Martin.

Son moteur V12 6,5 litres délivre 520 kW, soit 697 chevaux, associé à un échappement course sur mesure et un carter sec. La transmission séquentielle à 7 rapports entraîne les roues arrière via un différentiel mécanique à glissement limité, pensé pour l’exploitation en compétition.

Côté performances, la Valkyrie LM atteint 337 km/h en pointe et culmine à 8 400 tr/min. Elle supporte jusqu’à 3,5 g en virage et 2,5 g au freinage, des contraintes proches de celles subies par les pilotes d’endurance. Pour les amateurs d’hypercars nées de la compétition, notre article sur la McLaren F1 retrace un héritage comparable entre route et circuit.

Puissance, vitesse et production, les points souvent confondus

La puissance de la Valkyrie fait l’objet de chiffres contradictoires selon les sources. Aston Martin annonce 1 055 chevaux et 880 Nm sur son site officiel, tandis que Motorlegend évoque 1 155 chevaux et MOTORSdb va jusqu’à 1 168 chevaux. Cet écart s’explique par des méthodes de calcul différentes entre puissance thermique seule et puissance combinée avec l’apport électrique.

La vitesse maximale souffre du même flou : 400 km/h selon Motorlegend, contre 355 km/h selon MOTORSdb. Sans oublier la Valkyrie LM, limitée à 337 km/h du fait de son aérodynamique orientée appui plutôt que vitesse pure.

*Valeurs variables selon la source consultée.

Sur la production, Aston Martin a annoncé 175 exemplaires au total dès 2017 : 150 destinés à la route et 25 réservés à la piste sous l’appellation AMR Pro. Certains médias ne retiennent que le chiffre de 150, ce qui explique la confusion fréquente sur le nombre réel de Valkyrie produites. Ne confondez pas non plus le prix catalogue neuf, autour de 2,4 millions d’euros, avec les valeurs d’occasion qui dépassent régulièrement les 4 millions d’euros.